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货币能源汽车快速增长 多地充换电基建提速

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驾驶新能源汽车出行成为不少人(ren)的(de)选择,而充换电问题备受关注。如何满足新能源汽车出得了城、下得了乡的(de)需求?《经济参考报》记者了解到,近期各地加快推动充换电基础设(she)施建(jian)设(she),企业(qiye)也竞相布局,我(wo)国新能源汽车充电保障能力将进一步提升。

新能源汽车消费火热

“在北京市内通勤,新能源汽车充电方便、用车经济,是(shi)一个比较合适的(de)选择。”李女士已安排好(hao)国庆假期看车的(de)行程。

有此想法的(de)人(ren)不在少数。近日,财政部、税务总局、工信部就关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策发布公告说,购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的(de)新能源汽车,免征车辆购置税。这已经是(shi)新能源汽车免征购置税政策第三次延期,消费者购置大部分主流新能源车型可享受数千元至上万元优惠。

近年来,在政策、市场的(de)共同推动下,我(wo)国新能源汽车实现快速增长。中国汽车工业协会数据显示,今年1至8月,新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆,同比增长1.2倍和1.1倍。预计今年全年新能源汽车销量有望超过550万辆。

根据国家相关规划和预测,到2025年全国新能源汽车新车保有量将超过2500万辆;到2030年将达到8000万辆。

加快推进充电基础设(she)施建(jian)设(she),是(shi)刺激新能源汽车消费、拉动有效投资的(de)重要举措,也是(shi)满足公众出行需求、建(jian)设(she)人(ren)民满意交通、促进交通运输行业绿色低碳发展的(de)需要。“我(wo)国已建(jian)成充电基础设(she)施约400万台,形成全球最大规模的(de)充电网络。”国家能源局规划司副司长宋雯说。

多地充换电基建(jian)提速

宋雯表示,要优化充电基础设(she)施布局,推动新能源汽车与电力系统融合发展,鼓励开展有序充电、电动汽车向电网送电(V2G)等技术应用示范。

根据《加快推进公路沿线充电基础设(she)施建(jian)设(she)行动方案》,2022年底前,全国除高寒高海拔以外区域的(de)高速公路服务(fuwu)区能够提供基本充电服务(fuwu);2023年底前,具备条件的(de)普通国省干线公路服务(fuwu)区(站)能够提供基本充电服务(fuwu);2025年底前,高速公路和普通国省干线公路服务(fuwu)区(站)充电基础设(she)施进一步加密优化,农村公路沿线有效覆盖,基本形成“固定设(she)施为主体,移动设(she)施为补充,重要节点全覆盖,运行维护服务(fuwu)好(hao),群众出行有保障”的(de)公路沿线充电基础设(she)施网络,保障公众“回得了家、出得了城、下得了乡”,畅行无忧。

多地纷纷行动,充电站建(jian)设(she)运维进一步提速。日前,广东省发布通知,要求新建(jian)居住社区确保固定车位100%建(jian)设(she)充电设(she)施或预留安装条件。加快补齐县城、乡镇充电基础设(she)施建(jian)设(she)短板,加快实现电动汽车充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。力争到2025年,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的(de)高速公路服务(fuwu)区快充站覆盖率不低于80%,其他(ta)地区不低于60%。

今年,北京市有序推进老旧小区综合整治专业管线改造任务,计划新建(jian)各类电动汽车充电桩2万个、换电站30座。

广东、广西、云南、贵州、海南5省份将实现A级以上旅游景区充电设(she)施全覆盖,明年将实现乡镇充电桩全覆盖。

到2025年,山东省公共、专用充换电站保有量将达到8000座以上,充电基础设(she)施达到15万台以上,个人(ren)充电基础设(she)施达到25万台以上。

企业(qiye)竞相布局

业内人(ren)士认为,随着多地逐步落实充电基础设(she)施建(jian)设(she)相关政策,充电桩供给将极大提升。

据国联证券测算,若建(jian)设(she)端按3:1车桩比,预计到2025年,充电桩保有量将达到930万台,充电桩建(jian)设(she)累计投资规模将达到1678亿元。运营端按0.5元/度收取服务(fuwu)费,预计到2025年,服务(fuwu)费收入规模将达到729亿元。

面对(dui)巨大市场,多家公司(gongsi)(gongsi)积极布局充换电业务。近日,由中国石油、中国石化、上汽集团、宁德时代和上海国际汽车城集团联合投资的(de)上海捷能智电新能源科技(keji)有限公司(gongsi)(gongsi)正式成立,将以电池租赁为核心开展业务。

野村中国科技(keji)及电讯行业分析师段冰介绍,一些车企从构建(jian)闭环生态体系的(de)角度出发,积极在做换电业务的(de)尝试。一些电池厂商提供换电服务(fuwu),希望能够兼容大多数车企。

传统企业(qiye)则希望切入这一“赛道”实现转型升级。按照中国石油的(de)计划,到“十四五”末期,公司(gongsi)(gongsi)将建(jian)设(she)充换电站1000座以上,升级打造“可换电可充电”综合能源服务(fuwu)网络。中国石化预计,今年底公司(gongsi)(gongsi)充换电站数量将突破2000座,“十四五”期间将发展5000座充换电站。

业内人(ren)士在接受采访时也指出,目前充换电站等基础设(she)施建(jian)设(she)面临布局、效率等诸多挑战,建(jian)议因景施策、因城施策,根据具体应用场景和不同城市需求合理布局充换电设(she)施。从商业模式来说,要有整体解决方案和产业链条。

(责任编辑:孙丹)

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