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当骑行再次成为“时尚单品” 你会跟风吗?

9月22日是(shi)世界无车日,旨在通过限制使用私家车,通过倡导自行车或步行的(de)出行方式来增强人(ren)们(men)的(de)环保观念。如今,不少人(ren)也将休闲娱乐甚至健身的(de)方式,从原来的(de)室内转移到了户外,这就让既能代步又能锻炼身体的(de)自行车,再次成为“时尚单品”。城市骑行、山地越野,越来越多的(de)骑行爱好(hao)者出现在大街小巷,成为一道亮丽的(de)风景。

北京:新首钢大桥成为骑行热门打卡地

每天清晨,北京新首钢大桥上都会出现一道流动的(de)风景,在被围栏隔开的(de)自行车道上,每过一会儿就会有骑行者穿梭而过。一位骑友告诉记者,这里是(shi)今年北京最热门的(de)骑行打卡地之一。

北京骑行爱好(hao)者:在骑行中找到快乐,这是(shi)一种锻炼身体的(de)方式。咱们(men)北京这么美、公路这么好(hao),你(ni)靠骑行可以欣赏到很多美景。

全国有1亿多人(ren)经常骑车

中国自行车运动协会数据显示,目前全国有1亿多人(ren)经常性骑车,或把自行车作为代步工具,有近千万人(ren)参与自行车运动。骑共享单车也是(shi)许多人(ren)的(de)低碳出行方式。

深圳市民 周先生:平时主要是(shi)坐在办公室里上班,骑共享单车可以顺便锻炼身体,这个方式比较好(hao)地支持绿色出行,周边的(de)很多同事,朋友,他(ta)们(men)出行也是(shi)会首选这个方法。

从出行到户外健身 骑行内涵逐步拓展

时下,骑行不仅是(shi)通勤需要,而且成为具有社交属性的(de)大众健身活动。骑行爱好(hao)者年龄范围广泛、遍布全国。

中国自行车运动协会副主席 冯宝忠:人(ren)们(men)更多选择户外,通过骑行去增进身体健康也是(shi)一种绿色出行的(de)方式,骑行现在慢慢地在出行方式的(de)基础上,内涵逐步拓展,它(ta)还是(shi)一种时尚,一种交际,对(dui)城市的(de)一种探索、欣赏和城市的(de)一种融合。

骑行+社交 成为探索城市新时尚

跟一众骑友相约,来一顿城市早餐骑行,早上6点半,组团吃早餐,只为一起骑骑车,感受骑行的(de)独特魅力。

骑行爱好(hao)者 周长:骑行的(de)过程中,五官是(shi)全部打开的(de),你(ni)要听声音,你(ni)要去闻味道。

骑行爱好(hao)者 陈洁:能够很清晰地感受到风在你(ni)身边拂过,吹过的(de)那种,轻柔的(de)感觉。

骑行爱好(hao)者 张瀚文:它(ta)还是(shi)一个很好(hao)的(de)有氧运动。

骑行爱好(hao)者 温温:最大的(de)感受就是(shi)自在,因为这种“破风”的(de)感觉是(shi)任何运动无法比拟的(de)。

骑行正当时 有乐趣也有“烦恼”

随着骑行渐热,不少人(ren)小时候在自行车道上你(ni)追我(wo)赶、看沿路风景的(de)回忆再度被记起。就算没有专业的(de)自行车,不少人(ren)也愿意把共享单车作为自己绿色出行的(de)选择。但在享受骑行的(de)同时,一些路上的(de)烦恼也依然存在。

烦恼一:非机动车道被挤占或过窄

以道路基础设(she)施为例,目前,多数以机动车为主的(de)道路规划对(dui)于骑行者并不友好(hao),机动车驾驶员没有右转让行非机动车的(de)习惯,非机动车道被挤占,电动车增多等诸多因素都影响着骑行者的(de)安全。

国家发改委综合运输研究所城市交通中心主任 程世东:首要的(de)就是(shi)让老百姓有路可走。包括自行车道在路口的(de)时候,因为可能更多的(de)是(shi)想让机动车道有更多的(de)一个机动车道,那自行车道就会更窄一些,也会有很多的(de)这个汽车停车占用的(de)自行车道,所以说我(wo)觉得这一方面需要进一步去加强。

烦恼二:非机动车停放难、乱停放

有些道路没有预留出足够的(de)非机动车停放空间,导致自行车、共享单车没地方停放。一些城市环路上、右转专用道上,被随手停放的(de)共享单车,随处可见,也影响更多人(ren)的(de)出行。

国家发改委综合运输研究所城市交通中心主任 程世东:你(ni)比如说我(wo)们(men)的(de)办公楼底下,我(wo)们(men)的(de)写字楼,我(wo)们(men)的(de)居民小区,最方便的(de)地方应该留给自行车去停放,而不是(shi)小汽车去停放,这样的(de)话大家停放比较方便的(de)话会更多地去自行车出行。

烦恼三:不文明骑行行为时有发生

随着骑行参与的(de)人(ren)数不断攀升,超速、逆行等不文明的(de)骑行行为也引发了争议甚至带来安全风险。

北京骑行爱好(hao)者:一些城市道路内逆行的(de)人(ren),电动车逆行,行人(ren)上自行车专用道路,很多人(ren)为了追求速度,他(ta)可能会选择凌晨3点到4点去闯红灯,去创造这个速度,最高的(de)速度能骑到60多公里每小时,已经非常危险了。

专家表示,遵守交通规则才能让参与者在保证安全的(de)前提下更多体验运动的(de)乐趣。

中国自行车运动协会副主席 冯宝忠:我(wo)们(men)一直提倡安全骑行、文明骑行、科学骑行。我(wo)们(men)号召广大骑行爱好(hao)者,一是(shi)不闯红灯,第二不跟机动车争抢道路,提倡大家要戴头盔,礼让行人(ren),礼让老年人(ren)和儿童。

骑行正当时 城市规划跟上了吗?

事实上,守护大家的(de)骑行热情,还需要城市慢行系统的(de)日益完善,营造一个更加友好(hao)的(de)城市骑行环境。那么,各地为此都采取了哪些措施?是(shi)否已经带来了切实的(de)改变呢?

北京:五环内12米以上道路将全部施划自行车道

9月22日,记者从北京市交通委了解到,“十四五”时期,北京五环以内路面宽度大于等于12米以上的(de)道路,全部施划自行车道,在支路以上的(de)机动车非机动车混行道路,全部增设(she)自行车优先标识。此外,北京还将打造滨水慢行系统396.8公里;建(jian)设(she)多条河流的(de)沿线步道、自行车道或自行车专用路;并在中心城区和城市副中心,打造20条特色文旅骑行路线。一系列举措,都将为骑行打造更便利的(de)环境。

鼓励环保出行 各地为骑行开辟专用路

随着共享单车的(de)普及和骑行的(de)回归,如今,越来越多的(de)城市为骑行开辟了专用路,鼓励市民选择更为环保的(de)出行方式。

在北京市昌平区,全长6.5公里的(de)全国首条自行车专用路,全程封闭、无红绿灯,并配备行车指示灯等设(she)施,不仅解决了附近上班族的(de)通勤需求,还成了骑行圈的(de)“打卡地”。

在太原,滨河自行车专用道,纵贯太原市的(de)南北中轴线,成为当地的(de)新地标。

在福建(jian)厦门集美区,一段全长2.6千米的(de)杏林湾水上自行车道,被称为 “厦门最美的(de)海上自行车道”。这条景色优美的(de)骑行步道全程位于水上,吸引了许多人(ren)前来体验。

游客:就特地一家人(ren)过来体验一下,不管是(shi)绿色植被,空中自行车道跟海上自行车道,过来这边空气也很好(hao),心情也很好(hao)。

建(jian)设(she)城市公园 边骑行边欣赏美景

此外,各地还建(jian)设(she)了不少可供骑行的(de)城市公园。在北京通州大运河森林公园,这里设(she)置了一条沿大运河顺流而下的(de)步行骑行综合道,骑行爱好(hao)者可以在这里一边骑行、一边欣赏河畔美景。

在成都,市内绕城的(de)100公里环城生态公园,是(shi)目前全世界单一体量最大的(de)城市公园。

非机动车道变宽 城市骑行更友好(hao)

此外,城市道路也在为骑行者们(men)发生着改变。记者发现,北京二环辅路上的(de)非机动车道正在“悄悄”变宽。

同时,一些路口在信号灯的(de)设(she)置上,也新增了专属骑行者的(de)“左转信号灯”和“自行车优先”等标识。

北京市民:有一个专门给自行车设(she)计的(de)转向灯,特别好(hao)。它(ta)之前每次要等两个红绿灯,现在就等一次就行了,比之前用的(de)时间(shijian)少,比较方便。

专家:鼓励骑行 需从城市规划开始做好(hao)引领

专家建(jian)议,未来,要想让百姓的(de)骑行热情持续下去,更多城市需要不断地加强规划中的(de)人(ren)性化设(she)计。

中国自行车运动协会副主席 冯宝忠:持续改造非机动车道路,同时增加非机动车道路宽度,从城市规划,就开始做好(hao)引领,从建(jian)设(she)上跟进,这样为骑行爱好(hao)者提供更加有利的(de)条件和保障。

骑行;世界无车日;城市;交通

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